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三江口:未来不可限量

发布于2018-02-11 16:29:32来源:中国网东盟作者: 广西象州正华温州工业园责任编辑:黄炳雄


这里三江交汇,区位优势得天独厚;


这里路网通达,开发建设前景无限。


三江口风生水起,港产城日新月异。


建设三江口港产城新区,


到底有哪些亮点?让我们一起往下看吧:


【定位明确,新区划定6个片区】


武宣金鸡片区,将有7平方公里划入港产城规划范围,这个消息让当地群众为之振奋。根据规划,这里将被打造成为高新科技和研发服务产业片区。“对于港产城建设,当地老百姓充满期待。我们希望,借助港产城建设的东风,金鸡乡的基础设施获得进一步的完善,城镇化进程得到加快发展。”金鸡乡党委书记陈锋表示。根据规划,武宣还有黄茆、二塘也划入新区,规划为现代物流和加工产业片区。


在象州县,石龙先进制造和综合服务产业片区、马坪现代物流和特色培训产业片区,也在港产城总体规划布局中。这些片区,有些园区的建设已经相当完备。汽车零部件配套生产基地、电动车及其配件、汽车整车生产线……象州县有11个项目,今年初均已完成项目包装。这些项目所在地,如今列入一个更加“高大上”的平台——三江口港产城新区。

在兴宾区,高安生物医药和农林产品加工产业片区,也成为港产城规划片区的重要组成。此外,金秀桐木、头排工业园,将成为港产城的拓展区,定位为大健康产业片区。



【交通便利,区位优势得天独厚】


港产城新区位于西江经济带上兴宾区红水河、象州县柳江、武宣县黔江交汇区域。新区计划以三江口为中心,向周边扩展,规划面积约110平方公里。这里水路畅通,可直达粤港澳地区,同时拥有象州港区猛山作业区一期、二期,以及钓鱼公作业区等多个现代化港口岸线,交通运输区位优势显著。在这里,充分发挥水运优势,可大大降低运输成本。


新区的水陆交通四通八达。三江口核心区公路至象州、武宣约半小时,至柳州、来宾、贵港约1小时;大藤峡水利枢纽工程建成蓄水后,常年可通行3000吨级的船舶;209国道、355国道贯穿核心区,且已建成或在建(拟建)的三江至北海、梧州至柳州、贺州至巴马高速公路及柳州至广州铁路等,都为三江口新区提供了方便快捷的陆路运输条件。


占尽地利的三江口,地域广阔,拓展空间巨大,环境资源丰富。区域内有山有水,树木葱郁,且不受污染,环境优良,是发展生态旅游的最佳区域。


【前景光明,融入“一带一路”】


为加快推进三江口港产城新区建设工作,来宾市按“桥随路走”的思路,将“四桥五路”基础设施分为猛山港至三江口沿江大道、高安至翁尧沿江大道等8条路网项目及正龙红水河大桥共9个项目。为此,来宾市政府决定,将8条路网项目从立项批复至施工图设计阶段的所有前期工作,统一打包招标。其中,分为1个市政项目包和1个公路项目包。


目前,市政项目包已于5月25日挂网招标,公路项目包也于5月26日挂网招标。而按照工作安排,正龙红水河大桥如期开展前期工作,目前正在修订可研报告。建设三江口港产城新区,将有效落实广西“双核驱动”战略中珠江-西江经济带发展以及实现来宾市新兴现代化工业城市和区域性现代物流枢纽的发展需要。

据来宾市委、市政府《关于建设来宾市三江口经济开发区的决定》,该区将用3年时间,完善三江口经济开发区港口、码头、桥梁、路网的规划和建设;主动将三江口经济开发区融入国家“一带一路”建设和广西“双核驱动”战略;利用5年时间,将开发区初步建设成为涵盖工业、农业、旅游业、服务业等综合性经济开发区和西江经济带港产城一体化发展示范区;到2020年,开发区工业总产值将达150亿元以上,工业增加值达40亿元以上。



【追梦人的“舞蹈”嫁对郎的“姻缘”】


一年前,由红水河、柳江、黔江三条江河汇流而成的“三江口”,还是一片默默无闻之地,可如今,这里将承载着来宾经济发展的新希望!


“不得了,这一片要爆发了!”这是一位记者为三江口制作的新闻标题。敢在这片“荒芜之地”绘出港产城新区蓝图的到底是怎样的一群人?


故事还得从头说起。2016年8月30日,市委书记农生文在市第四次党代会上提到要“利用三江口得天独厚的区位优势,加快建设三江口经济开发区”,这是“三江口港产城新区”最初的设想,但谁也没有想到,仅在一个月后的9月30日,来宾市委、市人民政府就印发了《关于建立三江口新区的决定》;又过了20天,市长雷应敏率队到象州县石龙镇主持召开来宾市三江口新区第一次工作会。11月18日,市委、市政府召开“三区”管理体制改革暨三江口港产城新区建设工作会议,三江口港产城新区的建设序幕拉开了。

“决策者有想法、行动快、当机立断、敢作敢为”,这是来宾全市干部群众给出的“评语”。想当初,来宾各项经济发展指标在全区排位不佳,面临着严重的经济下行压力。痛定思痛,绝路逢生,市委、市政府作出建设“三江口港产城新区”的决策,实为一群追梦人在跳的一曲快四舞步,让我们一起跟着起舞吧!  

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