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广西发展冷链运输推动内陆腹地连接东盟经济

发布于2018-10-23 11:22:55来源:新华网作者:罗婕 白雪责任编辑:王博

前举行的防城港市铁路冷链物流推介会透露,广西铁路部门正在积极扩大铁路冷链物流国际贸易“朋友圈”。

据介绍,自2016年2月28日广西沿海铁路股份有限公司防城港车站开通首列广西至北京的东盟海鲜冷链集装箱专列至今,已开通广西至北京、上海、沈阳、济南、重庆等地的5条铁路冷链线路班列,且5条冷链线路都已实现常态化运营,畅通了东盟至防城港至华北、东北、华东地区的铁路冷链运输大动脉。截至2018年10月18日,已经累计开行铁路冷链班列1347箱,共3.7万吨。运输品类已经从罗非鱼、巴沙鱼、南美白对虾等东盟海产品发展到火龙果、香蕉、柑橘等东南亚的水果。

据初步统计,每年有超过150万吨海产品、水果冷链货源在东兴、峒中、里火等边境一带聚集、组货,东兴等口岸已成为东盟海鲜、冻品、农副产品进入国内市场的主要通道。为开发铁路冷链运输这一巨大市场,在铁总和南宁铁路局的大力支持下,由防城港车站发往国内各大中心城市的冷藏集装箱,均可享受铁路冷链运价下调的优惠政策。铁路冷链运输有效地解决了跨方式、跨区域、跨国境集装箱运输问题,真正实现了公铁联运“门”到“门”、“一票式”服务,形成入关、抵港、上路的快运大格局。

为实现铁路冷链班列与南向通道沿线城市的互联互通,共建以防城港为核心的南向北联冷链物流中心通道,防城港车站在积极引导煤炭、金属矿石、硫磺、粮食等主要大宗货物采用“散改集”运输模式的同时,还努力探索“冷链+普货”点对点的特色跨境集装箱班列线路,即通过整合发端供应商和到端客户货源需求、去向,统筹解决运价、时效、通关、还箱等问题,实现冷链集装箱随到随走,畅通铁路冷链物流最后一公里。

同时为了打造双向冷链对流的铁路“冷链+普货”班列,大力拓展进口水果、牛肉等去程货源,寻求北方大蒜、马铃薯、苹果、梨、乳制品等返程货源,10月19日,广西沿海铁路股份有限公司防城港车站联合防城港市政府,邀请了114家客户在东兴召开了此次冷链物流推介会,路企双方合力共谋防城港到国内各大中心城市的“冷链+普货”运输精品线路班列的合作发展。

广西沿海铁路股份有限公司防城港车站站长廖辉说,下一步防城港车站将继续做大做强铁路冷链物流专列,新增开通至成都、宜宾、郑州等南向通道沿线省份城市的班列,争取早日将铁路冷链班列与“渝新欧”“郑满欧”等中欧班列有机衔接,助力防城港加速融入“一带一路”建设。(罗婕  白雪)

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